초청연사

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  • 칼리 길버트-패트릭

    유엔환경계획 (UNEP)
    글로벌 프로그램 리더

    주제세션 2

    코로나 이후: 도시 회복력 및 재생을 위한 최선의 정책들

    칼리 길버트-패트릭

    유엔환경계획 (UNEP)
    글로벌 프로그램 리더

    칼리 길버트-패트릭(Carly Gilbert-Patrick)은 유엔환경계획(UNEP)에서 일하면서 전 세계 국가들이 보행자 및 자전거 이용자들의 필요에 우선순위를 둘 수 있도록 그들을 지원하는 역할을 수행하고 있습니다. 그녀는 무동력 교통과 도로 안전, 간선급행버스체계, 혼잡 통행료, 저 배출 구역 및 자전거 공유 시스템에 대한 전문지식을 갖추고 지속 가능한 교통 분야에서 15년 동안 일해 왔습니다. UNEP에서 근무하기 전에는 유엔인간정주계획(UN-HABITAT)의 프로그램 관리자 및 런던교통국(Transport for London)의 프로젝트 관리자로 일했습니다. 그녀는 경영학 석사(MBA) 학위를 취득하고 선택 과목으로 프로젝트 관리를 전공하였으며, 영국 프로젝트 관리 전문가 자격증(APMPQ) 또한 보유하고 있습니다.
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  • 헨릭 놀마크

    볼보 연구소 및 교육재단 (VREF)
    책임자

    주제 세션 05

    헨릭 놀마크

    볼보 연구소 및 교육재단 (VREF)
    책임자

    헨릭 놀마크(Henrik Nolmark)는 현재 볼보 연구소 및 교육재단(VREF)의 책임자입니다. 그는 토목기사 겸 도시 계획가로서 수년 간 도시 개발과 이동성 및 교통 분야와 관련된 연구 관리 및 협력 업무를 수행해 왔으며, 다수의 연구협회와 혁신 중소기업, 대학, 도시 및 유럽위원회(EC) 등에서 30년이 넘는 업무 경력을 가지고 있습니다. 그는 국제적인 전문 연구기관인 미스트라 어반 퓨쳐스(Mistra Urban Futures)를 설립하고 범유럽 프로그램인 "COST C20 Urban Knowledge Arena"를 지휘하는 업무를 포함하여, 연구와 혁신 및 역량 구축 분야에서 학제 간, 그리고 범 학문적 방법론을 개념화하고 그것을 구현하는데 특별한 관심을 가지고 있습니다.
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  • 로레인 달시

    더블린 공학 대학교, 지속가능 교통 및 모빌리티학과
    부교수

    주제세션 6

    보행연구의 미래; 볼보연구교육재단(VREF) 공동주최 세션

    로레인 달시

    더블린 공학 대학교, 지속가능 교통 및 모빌리티학과
    부교수

    로레인 달시(Lorraine D' Arcy) 부교수는 현재 더블린 공학 대학교(TU Dublin)의 STEEP(School of Transport Engineering, Environment and Planning)에서 부교수로 일하고 있습니다. 그녀는 토목공학과 스포츠 참여, 건강 증진 및 교통 계획에 대한 그녀의 전문적인 경험을 바탕으로 보행 친화도(Walkability)에 관한 박사학위 연구를 수행하였으며, 이를 통해 지역 내에서 사람들의 보행, 자전거 타기 또는 대중교통의 사용을 방해하는 설계상의 특성들을 탐구하고자 했습니다. 이러한 특성들은 자동차에 대한 의존도와 사회적 고립 및 좌식생활에 치중된 인구의 증가를 가져오며, 사람들의 건강과 탄소 배출에 영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다. 그녀는 특정 설계의 선택으로 인한 영향을 설계 실무자들뿐만 아니라 지역 개입 활동에 기여할 수 있는 지역 주민들 및 공공기관 대표들 또한 이해해야 한다고 믿고 있습니다.
    그녀는 TU Dublin에서 교통 담당 실무자들과 도시 또는 농촌의 지속 가능한 이동성 분야에서 경력을 쌓고자 하는 사람들에게 새로운 기술을 가르치는 것을 목적으로 하는 지속 가능한 교통 및 이동성 분야의 새로운 파트 타임 석사학위 과정이 개설되는 데 있어 핵심적인 역할을 수행하였습니다.
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  • 안드레 드 윗

    로테르담 지자체
    모빌리티 고문

    구두발표 2

    보행활동 증진을 위한 지역사회의 참여 및 건강효과 캠페인

    안드레 드 윗

    로테르담 지자체
    모빌리티 고문

    안드레 드 윗(André De Wit)는 2007년 이후로 로테르담시의 모빌리티 고문으로서 일하고 있습니다. 그전에는 네덜란드의 교통안전기구인 VVN에서 근무했으며, 그곳에서의 경험을 바탕으로 항상 취약한 도로 사용자들의 입장과 안전한 이동성에 대한 동등한 접근 및 교통이 건강과 사회에 미치는 혜택에 많은 관심을 가지고 있습니다. 그는 로테르담시의 2015-2018년 교통안전 프로그램을 설계했으며, 2020년 초부터는 부서 간 팀인 Rotterdam Walks에서 일하고 있습니다.
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  • 아스와시 딜립

    국제교통개발정책연구원 (ITDP)
    선임 프로그램 관리자

    주제세션 2

    코로나 이후: 도시 회복력 및 재생을 위한 최선의 정책들

    아스와시 딜립

    국제교통개발정책연구원 (ITDP)
    선임 프로그램 관리자

    아스와시 딜립(Aswathy Dilip)은 국제교통개발정책연구원(ITDP)의 인도 프로그램 선임 프로그램 관리자로서, 완전 도로(Complete Streets) 전략과 정책 및 프로젝트 업무를 지휘하고 있습니다. 그녀는 인도의 국가, 주 및 시 정부와 함께 일하며, 지속 가능하고 공평하며 포용적인 도시 이동성 및 개발을 달성하기 위한 기술 지원을 제공하고 있습니다.
    현재 그녀가 진행하고 있는 가장 흥미로운 업무는 인도 주택도시개발부(MHUA)​의 스마트시티 맞춤형 정책(Smart Cities Mission) 담당국과의 파트너십을 통해, 인도의 스트리트 포 피플 챌린지(Street for People Challenge)와 사이클스 포 체인지 챌린지(Cycles4Change Challenge) 캠페인을 각각 진행하면서 인도의 보행 및 자전거 이용 혁명을 옹호하는 활동입니다. 또한 타밀 나두(Tamil Nadu) 및 마하라슈트라(Maharashtra) 정부와 협력하여, 해당 지역의 수천 킬로미터에 달하는 혼잡한 도로를 사람들을 위한 활기찬 거리로 바꾸는 업무도 수행하고 있습니다. 그녀가 첸나이 거리에 대해 적용한 첸나이 스트리트 포 피플(Chennai Streets for People) 프로그램은 2020년 지속가능한 이동성 카테고리에서 아쉬덴 상(Ashden Award 2020)을 수상하기도 했습니다.
    그녀는 시 공무원과 엔지니어 및 도시 계획가들의 교육 및 역량 개발 활동에도 적극적으로 참여하고 있습니다. 또한 시민 참여에 큰 관심을 가지고 있어, 학교 주변의 전술적 도시전략(tactical urbanism)과 차 없는 일요일(Car-free Sundays), 교차로 디자인 테스트, 그리고 거리 및 공공 공간 전시회 등 다양한 개입 활동들을 조직해 왔습니다. 그녀는 삶이 주는 단순한 기쁨의 가치를 믿습니다. 정신없이 놀고 있는 아이들과 즐겁게 잡담을 나누는 노인들, 용감하게 여행을 다니는 여성 여행가들처럼 도시의 공공 공간에서 볼 수 있는 평범하지만 흔치 않은 광경들이 그녀를 미소 짓게 합니다. 그녀는 더 많은 사람들이 그러한 활기찬 경험을 할 수 있도록 더 좋은 환경을 구축하기 위해 그녀의 전문 분야에서 최선을 다해 노력하고 있습니다.
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  • 다리야 라스포피나

    도시프로젝트센터 (슈탑)
    공동 창립자

    구두 발표 06

    다리야 라스포피나

    도시프로젝트센터 (슈탑)
    공동 창립자

    다리야 라스포피나(Daria Raspopina)는 러시아 모스크바에 기반을 두고 도시 이동성 및 사회학과 관련된 컨설팅, 연구 및 계획 서비스를 제공하는 도시 프로젝트 센터 슈탑(Center for Urban projects Shtab)의 공동 창립자입니다. 현재 러시아 모스크바의 스트렐카(Strelka) 언론 건축설계 연구소의 지도교사로 일하면서 러시아 각지의 건축가와 지방자치단체 공무원 등 전문가 그룹을 대상으로 그들이 개별 프로젝트를 개발하는 동안 도시 이동성이라는 토픽에 대한 개별적인 지도를 제공하고 있습니다.

    이전 근무 경력으로는 모스크바시 정부의 교통 및 도로 인프라 개발 및 교통 관리 센터의 프로젝트 디렉터 겸 수석 전문가로서 활동한 바 있습니다. 이곳에서 그녀는 더 나은 보행자 및 대중교통 인프라 구축을 촉진시키는 프로젝트를 관리 및 조율하면서, 주로 거리 설계 작업 및 500여 개의 거리 재개발 프로그램을 조율하고 전문지식을 제공하는 역할을 수행하였습니다.
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  • 데이비드 테일러 라이쉬

    국제교통개발정책연구원 (ITDP)
    선임연구원

    구두 발표 04

    데이비드 테일러 라이쉬

    국제교통개발정책연구원 (ITDP)
    선임연구원

    테일러 라이쉬(Taylor Reich)는 국제교통개발정책연구원(ITDP)의 글로벌 프로그램을 이행하는 데 있어 도시 이동성 분석과 모니터링 및 평가 분야를 담당하고 있습니다. 그는 현재 10개의 국가에 운영되고 있는 ITDP 사무소들과의 협업을 통해 데이터를 활용하여 전 세계 중저소득 도시들의 지속 가능하고 포용적인 도시 이동성을 구축할 수 있도록 지원하고 있습니다. 그는 pedestriansfirst.itdp.org에 대한 업무를 통해 전세계 도시의 보행 친화도를 나타내는 지표에 대한 최초의 개방형 지리 공간 데이터셋을 만들어냈습니다. 테일러는 접근의 수량화(access quantification)와 온실가스(GHG) 영향 측정 및 보행 친화도의 문화 가변적 의미에도 많은 관심을 가지고 있습니다.

    ITDP에서 일하기 전에는 암만에서 풀브라이트 펠로십(Fulbright fellowship)을 수료했으며, 아랍어를 배우고 요르단 주택 정책의 역사를 연구하기도 했습니다. 그는 브라운 대학에서 생화학 학사학위를 취득했습니다.
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  • 로이드 라이트

    아시아개발은행 (ADB)
    선임 도시개발 전문가

    주제 세션 03

    로이드 라이트

    아시아개발은행 (ADB)
    선임 도시개발 전문가

    로이드 라이트(Lloyd Wright)는 현재 아시아개발은행(ADB)의 중앙아시아 및 서아시아 담당 부문 선임 도시 개발 전문가로서, 양질의 도시 대중교통 시스템과 무동력 교통 통합을 위한 새로운 이니셔티브 개발을 지원하고 있습니다. 그는 오사카 대학과 유니버시티 칼리지 런던(UCL) 바틀렛 건축 대학교에서 대학원(석사) 연구를 수행했으며, 런던경제대학교에서 환경평가 석사학위를, 조지타운 대학에서 경영학석사(MBA) 학위를, 그리고 워싱턴 대학에서 공학 학사학위를 취득하였습니다. 그는 "차 없는 개발(원제: Car-Free Development)" 및 "간선급행버스체계 계획지침(원제: Bus Rapid Transit Planning Guide)"을 포함한 다수의 지속 가능 교통 관련 출판물을 직접 집필 및 편집하였습니다.
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  • 벤 로시터

    빅토리아 주 보행단체 (호주)
    대표

    구두 발표 03

    벤 로시터

    빅토리아 주 보행단체 (호주)
    대표

    벤 로시터(Ben Rossiter)는 빅토리아 웍스(Victoria Walks)의 대표입니다. 그는 작지만 진취적인 팀을 지휘하며 보행 친화적인 지역사회를 만들기 위한 운동에 앞장섰고, 이 팀은 오늘날 이러한 운동을 이끄는 호주의 중요 조직으로 성장했습니다. Victoria Walks는 증거를 기반으로 일하는 조직이며, 매일 더 많은 사람들이 더 많이 걷게 만들기 위해 노력하고 있습니다.
    그는 현재 국제보행자연맹(International Federation of Pedestrians)의 부회장직을 역임하고 있으며, 호주뿐 아니라 해외의 수많은 국가에 그의 전문지식을 제공하며 도움을 주고 있습니다. 그의 박사학위 논문 주제는 '도시에서 걷기(walking in cities)'였으며, 그는 도시에서 걸어 다니고, 걷다가 길을 잃고, 헤매다가 새로운 장소를 발견하게 되는 단순한 일상에서 큰 기쁨을 느끼고 있습니다.
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  • 마리아 호세 로호 칼리조

    폴리스 네트워크
    여행 및 건강 부문 코디네이터 및 프로젝트 매니저

    주제 세션 02

    마리아 호세 로호 칼리조

    폴리스 네트워크
    여행 및 건강 부문 코디네이터 및 프로젝트 매니저

    마리아 호세 로호 칼리조(Maria-José Rojo Callizo)는 POLIS Network에서 능동적 여행 및 건강(Active Travel & Health) 부문 코디네이터로 일하고 있습니다. POLIS는 지속 가능한 이동성을 위한 혁신적인 솔루션을 적용하기 위해 함께 노력하는 유럽의 선도적인 도시 및 지역 네트워크입니다. 마리아 호세는 POLIS에서 다양한 이동수단과 보행 및 자전거 타기에 초점을 맞추고 이동성과 건강의 관계를 연구하고 있습니다.

    그녀는 마드리드 공과대학교(UPM)에서 지속 가능한 도시개발 분야의 국제 박사학위를 취득하였습니다. 그전에는 국제기구(UN-Habitat) 및 기술국에서 도시 계획가로서 일하면서, 기후 복원력을 갖춘 디자인 전략과 재생 프로젝트를 개발하는 업무를 수행했습니다. 또한 뉴욕 대학교의 마론 도시관리연구소 및 UPM의 연구원으로 일하면서 지속 가능한 도시 이동성과 도시 밀도 및 생물기후 디자인 관련 프로젝트에 참여하였으며, 중남미 지역의 여러 대학에서 객원 연구원으로 활동한 바 있습니다.

    그녀는 도시가 보다 살기 좋고, 건강하며 공평해질 수 있도록 돕고, 그러한 목적을 달성하는 데 있어 공간 및 이동성 계획을 핵심 도구로써 고려하는 것을 업무 목표로 삼고 있습니다.
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  • 글린다 바산 바테리나


    구두발표 4

    보행환경 개선과 대기오염 저감정책의 상생관계

    글린다 바산 바테리나


    글린다 바산 바테리나(Glynda Bathan-Baterina)는 클린에어 아시아(Clean Air Asia) 사무차장입니다. 변호사로 20년의 경력을 쌓는 동안 깨끗한 공기, 지속가능한 교통, 산업 배출 관리, 기후변화 감축을 위한 프로그램과 정책 개발에 힘써 왔습니다. 1999년 필리핀 청정공기법 시행규칙과 규제의 초안을 작성한 여러 변호사 중 한 명입니다. 2020년에는 TUMI에서 '교통 분야에서 주목할 만한 여성'으로 선정되었습니다. 글린다는 2020-2021 세계경제포럼의 깨끗한 공기를 위한 글로벌 미래 위원회 소속입니다. 아테네오데마닐라 대학교와 샌프란시스코 대학교에서 환경관리 석사학위를 받았으며 필리핀 대학교에서는 법학 학사학위를 받았습니다.
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  • 박지호

    체인지워크
    팀원

    구두 발표 02

    박지호

    체인지워크
    팀원

    박지호는 영국 옥스포드, 코벤트리의 전원도시, 뉴욕 맨하튼, 세계에서 가장 신도시들에 속하는 송도, 청라, 위례 등 다양한 도시에서 살았다. 민간 싱크탱크에서 소위 ‘미래도시’를 조사하던 중 자동차 중심 설계의 폐해와 이에 대한 시민 반격인 택티컬 어버니즘을 알게 되었다. 자가용이 우대받는 도시 구조 지친 그는 질문한다. “왜 자가용 소유자만을 위한 인프라에 비자가용 사용자의 세금을 사용할까? 자가용의 연료가 화석연료에서 재생가능한 연료로 바뀐다고 해서 교통 체증을 해소할 수 있을까? 왜 소시민의 의견보다 자동차 업계의 의견이 도시 설계에 더 큰 영향을 미칠까? 어린이, 노약자 등 교통약자를 위한 도시 이동 고려는 왜 이루어지지 않을까?”
    그는 이 질문에 대한 답을 스스로 찾기 위해 동료들과 함께 프로젝트그룹 체인지워크를 시작하였다. 체인지워크는 현실에서 택티컬 어버니즘 프로젝트를 진행하며 시민 주도의 도시 설계, 보행자와 교통약자, 자전거 중심의 도시 설계의 가능성을 확인한다. 체인지워크는 쉴 새 없이 오가는 차에게 길을 양보하며 걸어야 하는 자동차 중심 사회인 한국에서 탈자동차 담론을 꺼내려 한다.
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  • 프란시스코 버고스

    콜롬비아 모빌리티 교통부, IDOM
    프로젝트 책임자

    구두발표 3

    보행과 대중교통의 연계성 제고 - 해외 도시 사례

    프란시스코 버고스

    콜롬비아 모빌리티 교통부, IDOM
    프로젝트 책임자

    토목기사인 프란시스코 버고스(Francisco Burgos)는 2009년 발렌시아 기술대학에서 교통 및 영토 분야의 석사학위를 취득하였습니다. 그는 2008년 발렌시아 지역사회와 카탈로니아 및 무르시아 지역 전역에 걸친 연구개발 활동에 참여하면서 이동성(mobility) 분야의 전문가로서의 경력을 쌓기 시작했습니다. 그의 경력 중 특히 흥미를 끄는 것은 스페인의 발렌시아(Valencia)와 알리칸테(Alicante), 파테르나(Paterna), 자비아(Jávea) 및 온다(Onda), 브라질의 카탄두바(Catanduva)와 산타마리아(Santa Maria), 콜롬비아의 보고타 지역(Bogotá-Region)에 대한 이동성 계획 개발과 콜롬비아의 일부 도시에서 진행된 TOD NAMA 프로젝트에 대한 협력 및 관리 업무입니다.

    프란시스코는 스페인과 브라질 및 영국에서 공공 및 민간 교통 연구의 개발과 더불어 VISUM, AIMSUN, SATURN 또는 PARAMICS 등 다양한 플랫폼을 통해 매크로 및 마이크로 트래픽 시뮬레이션 모델을 개발하는 업무에도 적극적으로 참여했습니다. 지난 수년 동안은 주로 영국과 스페인 및 콜롬비아에서 근무하며 영국고속도로공사(Highways England)와 지역이동성사무국(Secretaría Distrital de Movilidad), 하트퍼드셔 주의회(Hertfordshire County Council), 스테버니지 자치구의회(Stevenage Borough Council) 및 카타르 도시계획부(Qatar-Ministry of Municipality & Urban Planning) 등의 프로젝트를 개발하고 관리하는 업무를 수행하면서, 교통 모형의 개발 및 경제 연구 개발 분야까지 경력을 확대하였습니다. 그는 현재 콜롬비아에서 모빌리티 교통부의 책임자 직을 역임하고 있으며, 브라질과 아르헨티나에서 e-모빌리티 프로젝트 기술 코디네이터로도 활동하고 있습니다."
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  • 호세 베셀링크

    로테르담시
    도시 계획가

    구두발표 1

    보행친화도시 만들기

    호세 베셀링크

    로테르담시
    도시 계획가

    호세 베셀링크(José Besselink)는 로테르담시의 공공 공간 및 능동적 이동성 분야에서 활동하고 있는 도시 계획가로, 2019년 로테르담 Walk21의 개최를 주창한 사람들 중 한 명이었습니다. Walk21 컨퍼런스는 로테르담 최초의 보행 전략을 탄생시키는 데 있어 촉매제로서의 역할을 수행하였습니다. 호세는 Walks 2025의 편집장직을 역임하였으며, 현재는 부서 간 팀인 Rotterdam Walks의 일원으로서 도시 계획과 이동성, 건강, 유지관리, 안전, 스포츠 및 접근성 부서의 대표들과 함께 일하고 있습니다. 그녀는 지방 정부의 조직 내 변화를 주도하고 있으며, 팝업 플라자와 전술적 도시전략(tactical urbanism) 실험을 진행하는 것과 더불어 접근성이 높고 재미있는 도시 공간을 구축하는 등 로테르담의 수많은 변화를 이끌며 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다.
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  • 디노 부찌

    부에노스아이레스시 이동성계획부
    부장

    구두발표 1

    보행친화도시 만들기

    디노 부찌

    부에노스아이레스시 이동성계획부
    부장

    디노 부찌(Dino Buzzi)는 부에노스아이레스 대학교(UBA)에서 건축, 설계 및 도시전략(urbanism)을 전공한 건축가입니다. 그는 지난 수 년 간 도시전략 및 학술 관리 분야에서 일해 왔으며, 현재는 UBA에서 도시학 석사 과정을 밟고 있습니다. 그동안 다양한 매체들(예. Revista Panamá, Revista Summa, Infobae)과의 협업을 통해 건축과 영토 및 사회에 초점을 맞춘 업무를 수행하였으며, 2021년 3월부터는 교통 및 공공 사업부(Secretary of Transportation and Public Works)의 계획, 사용 및 평가 책임자로서 새로운 역할을 시작했습니다.
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  • 다니엘 사우터

    도시 모빌리티 연구소 (스위스)
    책임자, 대표

    구두발표 5

    보행량 측정: 보이지 않는 보행정보의 활용 및 시각화 방안 연구

    다니엘 사우터

    도시 모빌리티 연구소 (스위스)
    책임자, 대표

    다니엘 사우터(Daniel Sauter)는 스위스 취리히에서 사회학과 심리학 및 정치학을 공부했으며, 지난 30년 동안 보행과 도로 위험의 감축, 이동성 패턴 분석 및 포용적인 공공 공간의 조성, 그리고 이러한 주제들과 관련된 정책 연구를 시행하면서 전문가로서의 경력을 쌓았습니다. 그의 주요 관심사는 이러한 사안들의 사회적(social/societal) 특성들입니다.

    그는 스위스 보행자 단체의 공동 디렉터로서 그의 경력을 시작하였고, 유엔의 국제 보행자 연맹(IFP)을 대표하고 국제보행헌장을 개발하는 업무에 참여했으며, 보행을 측정할 수 있는 표준을 마련하기 위해 지속적인 노력을 기울이고 있습니다. 또한 수많은 지역과 국가 및 국제 프로젝트(예. European COST Action 358 on Pedestrian Quality Needs)에서 연구 활동을 수행 및 조율하는 업무를 담당하기도 했습니다. 그는 스위스 취리히에서 자신이 직접 소유하고 있는 회사인 도시 모빌리티 연구소(Urban Mobility Research)를 운영하고 있습니다.
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  • 리처드 빙 니콜레이 산토소

    보행자협회 (인도네시아)
    어플리케이션 개발자

    구두 발표 02

    리처드 빙 니콜레이 산토소

    보행자협회 (인도네시아)
    어플리케이션 개발자

    풍부한 경력을 갖춘 교육자이자 최신 기술에 정통한 리처드 빙(Richard Vinc)은 현재 연구, 기술 및 교육 전문 회사인 쿠두(Kudu) 사의 최고기술책임자(CTO)로 일하고 있습니다. 그는 교육에 관심이 많아 모든 사람들에게 무료 교육을 제공하는 것을 사명으로 하는 비영리단체인 Sekolah (Milik) Publik를 공동설립하기도 했습니다. 또한 국제보행자연맹 (International Federation of Pedestrians)의 산하 단체로 인도네시아에서 보행자의 권리를 보호하는 사명을 가진 비영리단체인 Koalisi Pejalan Kaki의 어플리케이션 개발자로서도 일하고 있습니다. 그와 그의 팀은 사람들이 보도에서 보다 안전하게 걸을 수 있게 도와주는 머신러닝 솔루션 개념을 개발했는데, 이 개념은 2019년 10월 마이크로소프트사의 아시아태평양 지역 Microsoft’s AI for Accessibility 해커톤에서 상을 수상한 바 있습니다.
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  • 브론윈 손튼

    워크21
    대표

    기조연설

    주제세션 01

    브론윈 손튼

    워크21
    대표

    Walk21의 CEO인 브론윈 손튼(Bronwen Thornton)은 국제기구들과의 긴밀한 협력을 통해 글로벌 도전과제를 해결하고, 보행이 기후 변화와 도로 안전, 공중 보건, 지속가능발전목표(SDGs) 및 새로운 도시 의제(New Urban Agenda) 등의 다양한 솔루션에 통합될 수 있게 노력하고 있습니다. 또한 연례 국제 컨퍼런스와 지식 제품의 전략적 개발 및 교육 활동 또한 지휘하고 있습니다. 그녀는 전략적 교통 계획과 지역사회 및 정치적 참여, 노상 환경 분석 및 창의적인 개발 분야, 그리고 형평성과 지속 가능성을 갖춘 교통에 초점을 맞춘 다양한 정책 및 프로젝트를 이행하는 등 관련 분야에서 20년 이상의 경력을 쌓아 왔습니다. 브론윈은 현재 지속가능한 저탄소 교통 파트너십(SLOCAT) 재단의 이사회 의장직을 역임하고 있습니다.
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  • 심재익

    한국교통연구원 도로교통연구본부
    선임연구위원

    주제 세션 04

    더 나은 서울을 위한 보행 정책과 과제

    심재익

    한국교통연구원 도로교통연구본부
    선임연구위원

    심재익 선임연구위원은 한국교통연구원 도로교통연구본부에서 재직 중에 있다. 행정안전부의 보행환경개선사업 자문위원으로 활동하면서 보행안전에 많은 관심을 두고 있다. 도로교통안전에 관한 다양한 연구, 지방관리도로의 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구, 보행사고 전수분석 및 교통사고비용 추정 연구 등을 수행하였다.
    1990년에 영남대학교에서 공학석사 학위를 취득하였고 2008년에 아주대학교 박사과정을 수료하였다.
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  • 안해성

    중앙대학교 도시설계 및 계획학과
    석사과정

    구두발표 4

    보행환경 개선과 대기오염 저감정책의 상생관계

    안해성

    중앙대학교 도시설계 및 계획학과
    석사과정

    안해성은 중앙대학교 도시공학과에서 2019년 학사학위를 취득하고 현재 동 대학원 도시설계 및 계획 전공 석사과정에 재학중이다. 안해성은 세계시민기구 WCO에서 2015년부터 2018년까지 인턴으로 근무하였다. 현재 중앙대학교 도시설계 연구실에서 도시계획 및 설계 요소와 대기오염원 공간분포의 상관관계를 분석하는 연구를 진행중이다. 이를 통해 물리적 설계 대안을 통한 도시공간의 개선이 시민들의 건강과 삶의 질 향상을 위한 환경을 제공하는 데 기여할 수 있음을 제시하고자 한다. 관심 주제 및 분야는 건강, 환경, 기후변화, 지역계획, 국제개발, 지속가능한 개발 등이다.
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  • 살리 알란사리

    사우디아라비아 리야드 건강증진센터
    창립자, 대표

    구두발표 2

    보행활동 증진을 위한 지역사회의 참여 및 건강효과 캠페인

    살리 알란사리

    사우디아라비아 리야드 건강증진센터
    창립자, 대표

    살리 알란사리(Salih Alansari) 박사는 알 가하드 보건학 대학교(Al Ghad Health Sciences College)에서 가정의학 대학원 프로그램 감독자 겸 가정 및 커뮤니티 의학부(Family and Community Medicine) 조교수, 가정의학부(Family Medicine Department) 최고책임자, 그리고 알 가하드 보건학 대학 학장직을 역임하며 학문적인 전문지식을 쌓았습니다. 그는 아동 보건 의학교육과 학교보건 및 체육 교육에 관한 14건의 논문을 발표했습니다.

    신체활동 분야에서는 특히 아랍과 걸프 국가 및 사우디아라비아에서 이루어지고 있는 신체활동 및 보행을 통한 건강 증진과 교육 및 비 전염성 질환(NCDs) 퇴치 활동을 옹호하고 있습니다. 그는 아랍어로 된 보행 관련 저서를 2권 집필하였고, 개인의 건강 증진 및 NCDs 극복에 관한 140건 이상의 학술논문을 작성 및 번역하였으며, 수십 건의 성공 사례를 문서화하는 작업 또한 수행하였습니다.

    소셜 미디어(Twitter, YouTube, Instagram, WhatsApp, Keek , Snapchat 및 Facebook) 활동가이기도 한 알란사리 박사는 사우디 지역사회에서 보행을 장려하는 100개 이상의 그룹으로 구성된 "Riyadh Walkers"(@ musha_riy)와 "Saudi Walkers"(@ mushat_saudia)를 설립했습니다.
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  • 오성훈

    건축공간연구원 기획조정실
    선임연구원, 실장

    주제 세션 04

    더 나은 서울을 위한 보행 정책과 과제

    오성훈

    건축공간연구원 기획조정실
    선임연구원, 실장

    서울대학교 도시공학과를 졸업하고, 동 대학원에서 공학석사, 공학박사학위를 취득하였다. 현재 정부출연연구기관 건축공간연구원에서 선임연구위원 및 기획조정실장으로 재직중이다. 「보행자를 위한 설계 Before & After(2020)」, 「보행자를 위한 도시설계 2권(2019)」, 「지도로 보는 수도권 신도시계획 50년(2014)」, 「보행자를 위한 도시설계 1권(2013)」, 「건축, 도시설계를 위한 척도연습(2013)」, 「보행도시, 좋은 보행환경의 12가지 조건(2011)」 등의 다수의 저서가 있으며 보행자우선도로를 우리나라에 도입하였으며, 보행환경개선사업, 도로다이어트사업 등 보행환경 개선을 위한 공공사업의 활성화에 노력해 왔다. 기후위기 및 인구절벽 등 우리 도시가 처한 새로운 도시문제에 대응하는 공간적 대안을 모색하고 있다.
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  • 셰인 오마라

    더블린 트리니티대학교, 심리학 및 신경과학학과
    교수

    기조연설

    셰인 오마라

    더블린 트리니티대학교, 심리학 및 신경과학학과
    교수

    셰인 오마라(Shane O'Mara)는 아일랜드 더블린에 위치한 트리니티 칼리지의 실험적 뇌 연구 담당 교수이자 심리학자, 신경 과학자 겸 작가입니다. 그의 연구 관심 분야는 '뇌 내부의' 기능(예: 기억력, 스트레스, 우울증)과 '세상 속의 뇌'(뇌에서 바라보는 시선을 통한 사회적, 문화적, 정책적 이슈 분석)입니다. 그는 지금까지 140편 이상의 과학 논문을 발표했으며 수많은 신문과 잡지(예: Foreign Affairs, Chronicle Higher Ed, Times Higher Ed, Project Syndicate, PsychologyToday, Irish Times, Sunday Business Post, Wall Street Journal 등)에 글을 기고했습니다

    그는 아일랜드 골웨이 국립대학(학사 및 석사학위 취득)과 옥스포드 대학교(철학박사/박사학위 취득)를 졸업했으며, 현재 미국 심리학회(APS) 펠로우이자 로얄 아이리쉬 아카데미(RIA) 선출 멤버로도 활동하고 있습니다. 또한 웹사이트(brainpizza.substack.com)를 통해 뉴스레터를 정기적으로 발행하고 있으며, 뇌와 행동 및 그와 관련된 다양한 주제와 길이의 글을 올리고 있습니다. 그의 저서 '보행 예찬: 새로운 과학적 탐구(원제:In Praise of Walking: A New Scientific Exploration)은 Amazon.com의 편집자들에 의해 2020년 최고의 과학 서적 중 하나로 선정되었습니다. 이 책은 흔히 간과되고 있지만, 인간의 적응을 규정하는 과학, 즉, 새롭고 더 나은 삶을 향해 함께 걸어 나가 궁극적으로 인간이 세상을 정복할 수 있게 해준 보행에 대해 탐구하고 있습니다. 이 책은 전 세계의 다양한 언어(프랑스어, 네덜란드어, 스페인어, 노르웨이어, 러시아어, 중국어, 그리스어, 독일어, 폴란드어, 이탈리아어, 슬로베니아어, 루마니아어)로 번역 및 출간되었습니다.
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  • 우승국

    한국교통연구원 도로운영보행교통연구팀
    팀장, 선임연구원

    구두 발표 03

    우승국

    한국교통연구원 도로운영보행교통연구팀
    팀장, 선임연구원

    우승국 박사는 한국교통연구원 도로교통운영 및 보행연구팀장으로 재직중이며 주요 연구분야는 지속가능개발, 교통부문의 온실가스 감축 정책, 보행자 및 개인형이동수단 이동성 증진 정책, 도로교통 안전정책이다. 서울대학교에서 학사와 석사 학위를 취득한 후 한국의 유신엔지니어링에서 교통 시설 설계 분야 컨설턴트로 근무하였다. 이후 미국 죠지아공대에서 유학하여 교통 시스템 분야 박사학위를 받았고 박사후 연구원으로 근무하였다.
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  • 짐 워커

    워크21
    창립자

    개회식

    대회 결과보고

    짐 워커

    워크21
    창립자

    짐 워커(Jim Walker)는 영국의 보행시민단체인 Walk21의 창립자로서, 지난 21년 동안 런던의 한 컨퍼런스에서 시작된 운동을 글로벌 네트워크로 성장시켰습니다. 그는 국제 정책 자문가이자 커뮤니케이션 전문가, 그리고 특별 프로젝트 관리자로서, 더 많은 사람들이 걸을 수 있게 만들고 그들이 걸어 다닐 수 있는 안전하고 매력적이며 접근하기 쉬운 환경을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

    그의 전문 분야는 보행자들에게 도움이 되는 전문적인 기준 및 자원을 개발하고, 국가 차원의 캠페인과 지속 가능한 교통, 능동적 보건 및 접근성 있는 레크리에이션 프로젝트를 관리하는 업무입니다. 그는 전 세계 도시 산책로 구축 사업을 진행하는 커먼웰스 워크웨이 트러스트(Commonwealth Walkway Trust)의 창립자이기도 합니다.
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  • 이신해

    서울연구원 교통시스템연구실
    선임연구위원

    주제 세션 04

    더 나은 서울을 위한 보행 정책과 과제

    이신해

    서울연구원 교통시스템연구실
    선임연구위원

    서울대학교 환경대학원에서 도시계획 석사학위 및 대중교통 을 전공으로 박사학위를 받았다. 서울연구원에 입사해 현재까지 교통연구시스템 연구실장을 거쳐 선임연구위원으로 근무하고 있다.
    서울연구원에 오랜 기간 근무하면서 서울시 교통정책 개발 및 실행에 관한 연구에 매진했고, 현재 ‘걷는 도시, 서울’의 시민위원회 위원으로 활동 중이다.
    주요 연구로는 「서울시 보행안전 및 편의증진 기본계획」, 「생활도로 제한 속도 하향을 위한 연구」, 「보행친화도시 시즌2 추진을 위한 실행계획 및 가로설계관리 매뉴얼 작성」,「녹색교통진흥지역 특별종합대책 수립연구」 등이 있다.
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  • 샤일라 이슬람

    다카대학교 공학기술학부 (방글라데시)
    조교수

    구두 발표 03

    샤일라 이슬람

    다카대학교 공학기술학부 (방글라데시)
    조교수

    건축가인 샤일라 이슬람(Shaila Islam)은 현재 방글라데시의 명문 공립대학에서 교수로 활동하고 있습니다. 그녀는 쿨나 대학에서 전문 건축학사 학위를, 도쿄 대학에서 도시계획 석사 학위를 취득했으며, 2017년에는 일본에서 그녀의 대학원 연구에 대해 권위 있는 ADB–JSP 장학금을 받았습니다. 그녀의 주요 연구 분야는 도시 이동성과 보행 친화도, 전술적 도시전략(tactical urbanism), 인간 중심의 교통 계획 및 설계 등입니다. 그녀는 뛰어난 성적으로 여러 차례 상을 수상했으며, 다양한 저널에 수많은 논문을 발표했습니다.

    고도로 밀집되고 급속한 발전이 이루어지는 환경에서 자라난 그녀는 도시 개발과 도시의 미래, 특히 기후 변화의 위협과 무계획적인 도시화 및 도시의 마구잡이식 재개발과 관련된 이슈에 관심이 많습니다. 그녀는 그녀의 연구와 실무 활동을 통해 자신의 고국 방글라데시의 지속가능발전목표(SDGs) 달성을 위해 최선을 다하고 있습니다.
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  • 장수은

    서울대학교 환경계획학과
    교수

    주제세션 7 **한국 세션**

    보행도시 서울: 안전과 스마트 모빌리티

    장수은

    서울대학교 환경계획학과
    교수

    장수은박사는 서울대학교에서 문학사(지리학)와 이학석사(도시계획학)를, 런던대학교에서 교통학 박사학위를 각각 수여받았다. 현재 서울대학교 환경대학원의 교무부원장이자 교통계획 분야 교수로 재직중이다. 서울대학교는 한국에서 가장 저명한 대학이며, 2020년 세계 대학 순위가 QS 기준 37위, THE 기준 60위에 올라있는 국제적 명성의 고등 교육기관이다.

    장수은교수의 주요 연구 분야는 교통계획/정책, 지속가능한 교통, 철도교통, 교통 빅데이터와 인공지능 등이다. 그는 2021년 현재 국제저명학술지 등에 약 50여편의 논문을 발표하는 등 활발한 연구활동을 벌이고 있다. Transportation Letters 등 여러 저명 학술지의 편집위원을 맡고 있으며, 국토교통부의 철도산업위원회 등 중앙부처의 정책자문위원으로 활동하고 있다.
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  • 나딸리아 제라스

    데스파시오 (콜롬비아)
    건강도시리더 및 'Vivo Mi Calle' 프로젝트 책임자

    구두 발표 06

    나딸리아 제라스

    데스파시오 (콜롬비아)
    건강도시리더 및 'Vivo Mi Calle' 프로젝트 책임자

    나딸리아 제라스(Natalia Lleras)는 데시파시오(Despacio)의 건강한 도시(Healthy Cities) 부문 책임자 겸 비보 미 칼레(Vivo Mi Calle) 프로젝트에 대한 책임자 직을 역임하고 있습니다. 그녀의 업무는 지속 가능하고, 안전하며, 공정하고, 활동적인 공간과 경로를 만들어 내는 것에 초점을 맞추고 있으며, 이는 청소년들의 필요사항을 해결하고 그들의 건강과 웰빙을 개선할 수 있도록 공공 공간에 대한 청소년들의 이동성과 접근성을 제한하는 위험요인을 해결합니다. Despacio에 합류하기 전에는 세계자원연구소(WRI)에서 도시 이동성 및 도로 안전 프로젝트 관리자로 일하면서, 다양한 연구, 거리 설계 및 2017-2020년 보고타 도로안전 비전 제로계획(Bogota’s Road Safety Vision Zero Plan 2017-2026) 및 스피드 관리 프로그램(Speed Management Program)을 포함한 공공정책의 개발을 통해 도시가 지속 가능하고 안전한 모빌리티 솔루션을 구현할 수 있도록 지원하는 업무를 담당했습니다.
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  • 최기주

    대도시권광역교통위원회
    위원장

    주제세션 2

    코로나 이후: 도시 회복력 및 재생을 위한 최선의 정책들

    최기주

    대도시권광역교통위원회
    위원장

    최기주 위원장은 2019년 3월부터 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 정무직 위원장으로 재직중이다. 1994년 9월 이래 아주대학교 교통시스템공학과 교수로 재직(현재 휴직중)하면서 지속가능 도시교통 선도연구센터 (ERC) 소장, 그 외 대한교통학회 회장(2017-2019), 세계도로협회(PIARC) 한국위원회 위원장 등을 역임하였다. 주로 교통수요예측, ITS및 C-ITS 관련 통행시간 추정, 지속가능 도시교통, 대중교통 분야 등의 연구에 매진하여 다양한 실적을 쌓았으며, 최근에는 인프라 확충을 통한 자율주행 및 연결주행 구현과 관련된 연구도 다루고 있다. Taylor and Francis의 교통분야 SSCI 저널인 International Journal of Sustainable Transportation의 창립 편집자이자 편집위원장이며 Journal of ITS와 Transportmetrica Part B의 편집위원으로 활동중이고, TRB, PIARC, WCTR, ITS WC 등에서도 활발히 활동하고 있다.
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  • 마룩사 카르다마

    지속가능저탄소교통그룹 (SLOCAT)
    사무총장

    주제세션 1

    보행친화도시 조성 및 보행문화 확산을 위한 전세계적 참여의 중요성

    마룩사 카르다마

    지속가능저탄소교통그룹 (SLOCAT)
    사무총장

    마룩사 카르다마(Maruxa Cardama)는 지난 20년 동안 사회적, 경제적, 환경적 정의(Justice)에 대한 열정을 가지고, 여러 대륙의 정부, 의회, 다자기관, 행동주의, 자선 및 비즈니스 분야의 리더들과 함께 공평한 번영을 달성하고 기후변화 솔루션을 진전시키기 위해 노력해 왔습니다.

    마룩사는 최근 란셋 패스파인더 위원회(Lancet Pathfinder Commission)의 감독하에 건강한 제로 탄소 미래를 위한 경로 구축에 초점을 맞춘 패스파인더 이니셔티브(Pathfinder Initiative)의 챔피언으로 임명되었습니다. 2019년에는 제68차 유엔 시민사회회의(CSC) 의장으로 선출된 바 있으며, 그전에는 커뮤니타스(Communitas)를 직접 설립하기도 했습니다. 커뮤니타스는 도시 및 인간 정주에 관한 지속가능발전목표를 달성하기 위한 지식 기반의 옹호 활동을 처음으로 개척한 다중 이해관계자 연합입니다. 또한 지속가능한 발전을 위한 지역 사무총장으로서도 활동하였으며, 재임 기간 동안 브라질 리우의 유엔지속가능발전 정상회의(Rio+20)에서 지방 정부들의 참여를 독려하는 역할을 수행하였습니다. 그 밖에도 도시연합(Cities Alliance)-유엔프로젝트조달기구(UNOPS)와 영국 및 스페인의 지방 및 지역 정부에서 수석 정책 전문가로 활동한 바 있습니다.
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  • 앤 커

    모트 맥도널드 그룹 홍콩지점
    중화권 담당 사장

    주제 세션 08

    앤 커

    모트 맥도널드 그룹 홍콩지점
    중화권 담당 사장

    앤 커(Anne Kerr)는 모트 맥도널드(Mott MacDonald) 사의 글로벌 도시전략 이니셔티브(Global Strategic Initiative for Cities)를 지휘하면서, 지역과 국가 및 국경 간에 이루어지는 개발에 대한 비전 구축, 마스터 계획 수립 및 개발의 이행과 관련된 전문지식을 제공하고 있습니다. 그녀는 그레이터 차이나(Greater China) 사의 전무직 또한 역임하고 있습니다. 이 두 가지 역할을 수행하는 과정에서, 그녀는 전 세계 30여 개의 국가에서 지역사회와 토지사용, 교통수단, 혁신기술 및 자원 관리를 위한 로드맵 개발과 전략 개발 및 통합 개발(신규 개발과 재개발/재건 활동)을 위한 세부계획 수립 (및 이행) 업무를 담당하고 있습니다. 또한 항상 사람을 최우선으로 하는 건축 환경에 대한 통합 솔루션을 적용할 수 있도록 다양한 정부 및 개발 기구에 정책 및 전략에 관한 자문도 제공하고 있습니다. 그 밖에도, 전 세계의 다양한 에코 시티 및 스마트 시티 개발과 복합용도 커뮤니티 구축, 대중교통 지향형 개발(TOD), 엔터테인먼트 지구 개발 및 기타 종합 개발 계획과 관련된 자문 서비스와 더불어 지속가능개발목표(SDGs), 그중에서도 특히 SDG 11과 관련된 지역 목표 달성을 위한 자문도 제공하고 있습니다.
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  • 레이첼 케이힐

    아일랜드 교통인프라 (TII)
    행정실장

    주제세션 1

    보행친화도시 조성 및 보행문화 확산을 위한 전세계적 참여의 중요성

    레이첼 케이힐

    아일랜드 교통인프라 (TII)
    행정실장

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  • 히로타카 코이케

    우쯔노미야쿄와대학교 (일본)
    교수

    구두 발표 02

    히로타카 코이케

    우쯔노미야쿄와대학교 (일본)
    교수

    히로타카 코이케(Hirotaka Koike)는 현재 일본 우쯔노미야쿄와대학교의 교통계획과 교수로, 1964년 도쿄 대학을 졸업하고, 1970년 시애틀 워싱턴 대학에서 박사 학위를 받았습니다. 우쯔노미야쿄와대학교의 교수로 합류하기 전에는 캐나다 밴쿠버에 위치한 브리티시컬럼비아 대학(UBC)과 B.C. 연구소에서 일했으며, 1985년 일본으로 돌아와 우쯔노미야쿄와대학교에서 강의를 시작하여 현재는 명예교수로 활동하고 있습니다. 그는 등록된 기술사(PE)이며, 현재 국가와 주 및 지방 정부에 소속된 다수의 위원회를 위해 일하고 있습니다.

    그의 연구 관심 분야는 보행자와 자전거, 대중교통, 교통안전 및 도시계획입니다. 그는 1999년 이후로 우쯔노미야시의 교통안전협의회(Traffic Safety Council) 의장직을 역임해 왔으며, 현재 2023년에 개통될 우쯔노미야의 새로운 경전철(LRT) 시스템을 계획하는 데 있어 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. 그는 Walk21과 Velo-city를 포함한 수많은 국제회의에 자주 참여하고 있습니다.
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  • 마리 크레이


    구두발표 4

    보행환경 개선과 대기오염 저감정책의 상생관계

    마리 크레이


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  • 에티엔 크루그

    세계보건기구 (WHO), 전염성 질병, 장애, 폭력 및 부상 예방 관리 부문
    국장

    에티엔 크루그

    세계보건기구 (WHO), 전염성 질병, 장애, 폭력 및 부상 예방 관리 부문
    국장

    에티엔 크루그(Etienne Krug) 박사는 스위스 제네바에 위치한 세계보건기구(WHO)에서 건강의 사회적 결정요소(Social Determinants of Health) 담당 부서의 국장 직을 역임하고 있습니다. 그는 폭력과 부상을 예방하고, 건강의 사회적 결정요소들을 다루며, 건강한 노화를 촉진하기 위한 세계적인 노력을 이끌고 있습니다. 또한 정부 간 결의안 및 글로벌 보고서 작성, 다국가 개발 프로젝트 및 옹호 캠페인의 이행을 감독하는 업무를 수행하고 있으며, 국제올림픽위원회(IOC) 세계질병부상회의와 유엔 조직위원회, 유엔 도로안전 협력그룹(RSC) 의장 및 아동폭력 근절을 위한 글로벌 파트너십 집행위원회의 공동의장 직을 역임하고 있습니다. 그 밖에도, 그는 현재 여러 학술 저널의 편집위원회 위원으로서도 활동하고 있습니다.

    WHO에 합류하기 전에는 미국 애틀랜타의 질병통제예방센터와 국경없는의사회 및 유엔 난민고등판무관 사무소에서 일했습니다. 크루그 박사는 벨기에 브뤼셀의 루뱅 대학교에서 의학박사 학위를, 하버드 대학교에서 공중보건 석사학위를 취득하였으며, 재학 시절 다수의 상을 수상하였습니다.
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  • 닉 타일러

    유니버시티 칼리지 런던 교통학부
    부장

    폐막연설

    닉 타일러

    유니버시티 칼리지 런던 교통학부
    부장

    닉 타일러(Nick Tyler) CBE FREng 교수는 현재 유니버시티 칼리지 런던(UCL)의 토목공학 채드윅 교수이자 UCL 교통연구소(CTS)의 부장직을 역임하고 있습니다. 그와 그의 팀은 GBP 5천만 파운드의 기금을 들여 설립된 면적 40,000㎥의 멀티 스케일 다중감각 실험실에서 사람들이 도시 환경 속에서 보행하는 방법에 대한 연구를 포함하여, 실물 크기의 실험실 환경 속에서 환경과 사람들, 그리고 그들의 활동 사이의 상호작용을 연구하고 있습니다. PEARL은 인프라 및 도시에 대한 연구를 진행하는 영국의 국립연구시설의 일부입니다. 그는 UCL의 생태학적 뇌에 관한 박사학위 교육 프로그램(Ecological Brain Doctoral Training Programme)의 공동 연구자로서도 활동하고 있으며, 토목/교통 공학 및 건축에서 신경과학, 심리학, 생리학, 안과학, 청력학, 정형외과, 조명, 소리 및 음향에 이르기까지 매우 다양한 분야의 연구를 수행하고 있습니다. 그의 연구는 중남미와 일본 및 유럽의 프로젝트에 대해서도 진행되고 있습니다. 닉은 현재 왕립공학학회(RAE)와 영국토목학회(ICE), 공인 고속도로 및 교통 연구소(CIHT) 및 왕립예술협회(RSA)의 펠로우이며, 2011년 CBE 서훈을 받았습니다.
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  • 로드니 톨리

    워크21
    컨퍼런스 책임자

    주제 세션 03

    로드니 톨리

    워크21
    컨퍼런스 책임자

    로드니 톨리(Rodney Tolley) 박사는 능동적이고 지속 가능한 교통 분야에서 40년이 넘는 오랜 기간 동안 경력을 쌓아 왔습니다. 초기에는 대학 연구원이자 교사로서 일했고, 현재는 많은 경험을 쌓은 저자이자 국제적인 연사 겸 컨설턴트로서 활동하고 있습니다. 그는 50여 개의 오스트랄라시아 도시들을 포함한 전 세계 각지의 지역사회를 돌아다니며 수백 건의 프레젠테이션과 시찰 활동 및 워크숍을 진행하였습니다.

    그는 보행 및 살기 좋은 도시에 관한 최초의 국제 컨퍼런스인 Walk21을 위한 운영위원회(Steering Group)의 창립멤버였으며, 첫 Walk21 개최 이후 계속해서 Walk21 컨퍼런스 디렉터 직을 수행하고 있습니다. 또한 국제보행헌장(International Charter for Walking)이 개발되는 데 있어 핵심적인 역할을 수행하였는데, 현재 500명 이상의 각국 시장들이 각 지역사회의 보행 친화성을 개선하기 위해 이 헌장에 서명한 것으로 알려져 있습니다. 그의 가장 최근 저서는 "슬로우 시티: 건강 및 지속가능성에 대한 우리의 집착을 정복하다(원제: Slow cities: conquering our addiction for health and sustainability)”로 UNSW 캔버라의 폴 트랜터(Paul Tranter)와 공동 집필하였으며 2020년 6월 출간되었습니다(https://www.elsevier.com/books/slow-cities/tranter/978-0-12-815316-1). 그는 걷는 것, 특히 말하면서 걷는 것을 좋아합니다.
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  • 카를로스 펠리페 파르도

    신도시모빌리티협회 (NUMO)
    선임 고문

    주제 세션 02

    카를로스 펠리페 파르도

    신도시모빌리티협회 (NUMO)
    선임 고문

    콜롬비아의 심리학자인 카를로스 펠리페 파르도(Carlos Felipe Pardo)는 런던 정치경제대학교에서 현대 도시전략(Contemporary Urbanism) 석사학위를 취득했습니다. 그의 관심 분야는 개발 도상국들의 도시 개발과 이동성 (도시 및 뉴 모빌리티, 모빌리티 분야의 디지털 기술), 조명 및 기후변화 프로젝트입니다. 그동안 아시아와 중남미 및 아프리카에 위치한 30개 이상의 도시에서 기술 컨설팅에 참여했으며, 도시 개발, 기후 변화, 공공 및 무동력 교통, 여행 수요 및 지속 가능한 교통에 관한 70개 이상의 교육 과정을 조율 및 진행하는 업무도 수행하였습니다.
    그 밖에도, 지역 차원의 다양한 프로젝트를 조율하는 업무와 더불어 다수의 문서를 직접 집필하기도 했으며, 2018년에는 덴마크 자전거타기대사관(Cycling Embassy of Denmark)의 리더십 어워드를, 2019년에는 Distinguished TUMI friend 기념상을 수상한 바 있습니다. 그는 Despacio.org의 창립자이며, 현재 NUMO의 수석 고문으로서도 활동하고 있습니다.
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  • 엘리스 페랑

    파리시 도로교통부
    공공 공간의 질과 접근성 연구 책임자

    구두 발표 01

    엘리스 페랑

    파리시 도로교통부
    공공 공간의 질과 접근성 연구 책임자

    건축가 겸 도시 계획가인 엘리스 페랑(Alice Perrin)은 모빌리티 에이전시(Mobility Agency)에서 공공 공간의 질과 접근성 연구 책임자로 일하고 있습니다. 모빌리티 에이전시는 파리의 도로 및 교통 환승 지침에 대한 공공 정책의 전망과 혁신 구상 업무를 담당하는 기구입니다.

    앨리스는 주로 보행자에게 유리한 공공 공간 분배에 업무의 초점을 맞추고 있습니다. 그녀는 학교 주변 거리 프로그램과 도시 중심지의 교통 제한구역 관련 업무를 수행하고 있으며, 다양한 실험을 통해 파리의 공공 공간에 대한 접근성을 높일 수 있는 새로운 솔루션을 개발하는 업무에도 참여하고 있습니다. 그 밖에도 파리의 보행자 계획 및 그와 관련된 몇 가지 후속 프로젝트도 진행하고 있습니다.
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  • 한상진

    한국교통연구원 교통안전연구센터
    선임연구위원

    주제세션 6 | 주제세션 7 **한국 세션**

    보행연구의 미래; 볼보연구교육재단(VREF) 공동주최 세션 | 보행자 안전위한 교통정책, 보행안전 시설사업 및 대안 모색

    구두발표 6

    안전한 보행공간을 만들기의 중요성: 국내외 연구 사례

    한상진

    한국교통연구원 교통안전연구센터
    선임연구위원

    한상진 박사는 한국교통연구원의 선임연구위원이며 동 기관에서 20년 넘게 일해오고 있다. 주요 연구분야는 교통안전, 교통 빅데이터, 보행, 교통과 기후변화 등이다. 2011년부터 OECD에 속한 국제교통포럼에서 일하면서 2012, 2013 세계 교통장관회의의 공식 세션을 운영하였고, 국제도로교통사고데이터베이스의 세부 실무반 회의도 운영하였다.

    최근에는 국가교통안전 목표 수립, 도시부 도로 제한속도 감소 등에 대해 연구하고 있다. 2019년 , 2005년 , 2001년 등의 책을 출간하였다. 서울시립대학교 학사, 서울대학교 석사, 영국 런던대 (UCL) 교통학 박사학위를 받았다.
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  • 한영준

    서울연구원 교통시스템연구실
    부연구위원

    주제세션 7 **한국 세션**

    보행자 안전위한 교통정책, 보행안전 시설사업 및 대안 모색

    한영준

    서울연구원 교통시스템연구실
    부연구위원

    한영준 박사는 서울연구원 교통시스템연구실 부연구위원으로 서울시의 자율주행 정책과 첨단교통체계 발전방안, 보행안전 개선정책 등을 연구하고 있다. 한영준 박사는 교통류 이론과 모델링, 빅데이터 분석을 기반으로 스마트교통, 첨단교통체계, 교통안전 분야를 주로 연구하고 있으며, 특히, 스마트폰 일상화, 플랫폼 비즈니스, 신종감염병 등 다양한 사회경제적 변화를 반영한 미래 교통체계의 발전 방향과 시사점을 제시하고 있다. 최근에는 ‘감염병 시대, 도시인프라 혁신 방안’ 연구를 주도하며, 포스트코로나 시대의 도시구조와 교통체계, 환경문제 대응 방안을 제시하였다. 서울연구원 근무 전에는 한국토지주택공사 본사, 지역본부, 현장사업단에서 근무하며 도시개발, 광역교통개선대책 등 다양한 업무를 수행하였다. 연세대학교 도시공학과에서 학·석사를, 위스콘신주립대 토목공학과에서 교통공학 박사학위를 취득하였다.
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  • 헬게 힐른후터

    노르웨이 과학기술대학교 (NTNU)
    부교수

    구두 발표 03

    헬게 힐른후터

    노르웨이 과학기술대학교 (NTNU)
    부교수

    헬게 힐른후터(Helge Hillnhütter)는 노르웨이 과학기술 대학교 건축계획연구소(IAP)의 부교수입니다. 그의 연구는 액티브 모빌리티(active mobility) 이동수단 및 대중교통에 걸어서 접근할 수 있도록 지원하는 도시 환경의 역할에 초점을 맞추고 있습니다. 그는 여러 과학 저널의 피어 리뷰어로 활동하고 있으며, Walk21 자문위원회 위원 겸 Walk21 Europe의 디렉터 직 또한 역임하고 있습니다. 그 밖에도, 다수의 국내 및 국제회의에 발표자 및 기조연설자로 자주 초청받고 있으며, 탄자니아와 중국, 바레인, 영국 및 노르웨이 등 다양한 국가에서 기획 실무 경험을 갖추고 있습니다.
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